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台灣期貨交易所指出，考量今年春節假期休市期間由2月4日至2月14日、長達11日，參酌國外主要交易所逢較長假期採行調高保證金的風控措施，尤以同樣於農曆春節休市的香港等亞洲地區交易所亦採取相同措施。

期交所由過去四年春節假期採行調高保證金的作法，將於今年春節假期，調高股價指數類契約、標的證券為受益憑證的股票類契約、黃金類契約及匯率類契約保證金，預計以2月2日之保證金為基礎調高約10%，以台指期貨而言，現行原始保證金83,000元為例，將調高至92,000元，調幅約10.8%，以強化期貨市場之風險承受度，維護市場交易安全。

期交所預計於2月2日（調整生效日前一日）公告股價指數類契約、標的證券為受益憑證之股票類契約、黃金類契約及匯率類契約保證金調整後金額，實施期間為2月3日收盤後生效，預計至2月16日交易時段結束後恢復為調整前2月2日的保證金，例如台指期貨原始保證金將自調高後之92,000元，調回調整前之83,000元，屆時期交所將另行公告調整後金額。

另提醒交易人注意，2月3日為期貨集中交易市場農曆春節前最後交易日，2月4日及2月5日春節 火車票春節 火車票ng>無交易，僅辦理結算交割事宜。

本報訊】105年清明節連續假期自105年4月2日(週六)起至4月5日(週二)止，參考以往連續假期旅客搭機需求型態，民航局已規劃航空疏運期間將自105年4月1日(週五)起至105年4月6日(週三)止，共計6天。該連續假期仍以航空旅運需求較大的澎湖(不含馬公-金門航線)、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，並納入管制航線統一自105年2月1日（週一）上午8時起開放訂位。在運能提供方面，航空公司已規劃包括澎湖航線(不含馬公-金門航線)564架次，計50,351個座位數；金門航線602架次，計56,708個座位數；馬祖航線106架次，計7,168個座位數；上述3離島航線共計提供1,272架次，計114,227個座位數，後續亦將視需求狀況適時增班。

鑒於104年3天以上連續假期於機票上加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制，已使有限之空運資源獲得更有效之利用，旅客訂位後未搭乘之比例明顯降低，爰105年清明節連續假期將比照前述假期作法，於尖峰時段105年4月1日至4月3日臺灣出發至離島方向春節 火車票，以及105年4月4日至4月6日離島出發回臺灣方向之機票，加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制。

再次提醒旅客如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身之權益。

（中央社記者韋樞台北2016年1月25日電）台灣期貨交易所將於春節長假前，調高股價指數類契約、標的證券為受益憑證的股票類契約、黃金類契約及匯率類契約保證金，預計以2月2日的保證金為基礎調高10%，年後再調回來。

期交所考量今年春節假休市(2月4日到14日)長達11天，參酌國外主要交易所逢較長假期採行調高保證金的風控措施，特別是同樣在農曆春節休市的香港等亞洲地區交易所，期交所援過去 4年春節假期採行調高保證金作法，春節 火車票將於105年春節假期，調高股價指數類契約、標的證券為受益憑證的股票類契約、黃金類契約及匯率類契約保證金。

期交所預計以2月2日的保證金為基礎調高約10%，以台指期貨為例，現行原始保證金8.3萬元，將調高至9.2萬元，調幅約10.8%，以強化期貨市場的風險承受度，實施日期為2月3日收盤後生效，預計至2月16日交易時段結束後恢復為調整前2月2日的保證金。

期交所提醒交易人，2016年2月3日為期貨集中交易市場農曆春節前最後交易日，2月4日及5日無交易，僅辦理結算交割事宜。105年2月第二週到期的小型台指期貨暨台指選擇權契約，最後交易暨結算日因逢2月10日至12日無交易，因此順延至2月15日。

105年2月到期的東證期貨契約，原最後交易日2月11日適逢春節假期，最後交易日及最後結算日提前為 2月3日及4日，東證期貨契約到期未沖銷部位所需的保證金於2月3日收盤後仍併同調高，並於2月4日最後結算交割作業完成後釋放。